Kaponiera Kolejowa, fragment dawnej Twierdzy Poznań i

Zabytki i historia

Twierdza Poznań

W XIX wieku Prusacy zamienili Poznań w twierdzę. Najpierw, w latach 1828–1869, powstała twierdza poligonalna, a od lat 70. XIX wieku wokół miasta zbudowano pierścień fortów.

Twierdza poligonalna

Składała się z dużego fortu na Wzgórzu Winiarskim (dzisiejsza Cytadela), umocnień na prawym brzegu Warty (m.in. Ostrów Tumski, Śródka i Malta) oraz rdzenia na lewym brzegu. Wzdłuż dawnych umocnień biegną dziś ulice Kościuszki i Kazimierza Wielkiego.

W 1902 roku zdecydowano o likwidacji rdzenia na lewym brzegu. Rozbiórki trwały też po odzyskaniu niepodległości i po II wojnie światowej, więc z tej części twierdzy zostały tylko fragmenty.

Twierdza fortowa

W drugiej połowie XIX wieku twierdzę zmodernizowano. Zaplanowano dziewięć fortów głównych i dziewięć pośrednich. Forty główne zbudowano w latach 1873–1884 według standardowego pruskiego projektu gen. von Biehlera: na planie pięciokąta, z fosą i wałem artyleryjskim.

Gdzie zobaczyć relikty

Cytadela z pozostałościami Fortu Winiary oraz Fort VII z Muzeum Martyrologii Wielkopolan.

Fort III na terenie Nowego Zoo oraz Fort IVa i Fort Va, udostępniane w wybrane dni.

Fragmenty Kaponiery Kolejowej pod Rondem Kaponiera, fragment arsenału przy ulicy Garbary i zachodni przyczółek Śluzy Katedralnej przy Bramie Poznania.

Źródła informacji

Więcej w kategorii: Zabytki i historia